Nissan LEAF (ZE0) – Interieurfilter vervangen (Handleiding)

2 min leestijd
Nissan LEAF (ZE0) – Innenraumfilter wechseln (Anleitung)

Regelmatig vervangen van het filter zorgt ervoor dat de lucht in je Nissan LEAF (ZE0) schoon blijft, de airconditioning efficiënt werkt en je ruiten niet beslaan. In deze handleiding lees je hoe je de vervanging in enkele minuten eenvoudig zelf uitvoert.

Snelle controle

Tijdsduur ca. 15-20 minuten
Moeilijkheidsgraad Gemiddeld
Inbouwlocatie Voetenruimte van de passagier
Gereedschap Geen gereedschap nodig (optioneel kunststof hefwerktuig)
Passend filter EDOC-1004
Luchtstroom naar achteren (richting achterzijde)
Interval volgens fabrikant elke 30.000 km of 24 maanden
Aanbeveling van EV-DOC elke 15.000-20.000 km of 12-18 maanden

Voorbereiding

  • Voertuig beveiligen: Zorg ervoor dat het voertuig in de parkeerstand (P) staat, volledig is uitgeschakeld (contact/systeem uit) en dat de ventilatie/airconditioning is uitgeschakeld.
  • Bescherming & hygiëne: Leg een mat of doek onder het werkgebied om vallend vuil op te vangen. Een bril en een ademhalingsmasker beschermen je tegen vallend stof en pollen. Houd bij voorkeur een stofzuiger bij de hand om de behuizing vóór de montage uit te zuigen.
  • Verlichting: Omdat de inbouwlocatie meestal donker is, raden we een hoofdlamp of zaklamp aan voor optimaal zicht.
  • Gereedschap: Voor het vervangen heb je geen gereedschap nodig. Een kunststof hefwerktuig kan optioneel helpen bij het verwijderen van de zijbekleding van de voetenruimte.
  • Toegang: Het filter zit links in de voetenruimte van de passagier, aan de zijkant van de middenconsole. Schuif de stoel helemaal naar achteren en klap de rugleuning ver naar achteren voor maximale werkruimte.

Stapsgewijze handleiding

  1. Zijbekleding in de voetenruimte verwijderen
    Ga in de voetenruimte aan de passagierszijde zitten en kijk aan de zijkant naar de middenconsole. De kunststof afdekking aan de linkerkant zit alleen met clips vast. Pak de bekleding voorzichtig aan de rand vast en trek deze naar je toe om hem volledig te verwijderen.
  2. Filterdeksel verwijderen
    Helemaal links achteraan bij de middenconsole wordt nu een smal, verticaal deksel zichtbaar. Druk de kleine kunststof clips (boven of onder) voorzichtig samen en verwijder het deksel.
  3. Oude filter verwijderen
    Pak het kleine stoffen lipje van het oude filter vast en trek het naar achteren uit de nauwe schacht. Mocht het lipje afscheuren, help dan voorzichtig met een kleine tang of je vingers.
  4. Nieuw filter plaatsen
    Plaats het nieuwe interieurfilter voorzichtig in de schacht. Omdat de toegang in de Nissan LEAF erg krap is, moet je het filter als een harmonica licht samendrukken om het door de opening te schuiven.
    ↔ Luchtstroom: De pijlen aan de zijkant van het filter moeten naar achteren (richting achterzijde) wijzen!
    💡 Pro-tip: Houd het filter tijdens het inschuiven aan de boven- en onderkant licht samengedrukt. Zodra het volledig in de schacht zit, vouwt het vanzelf uit en sluit het de behuizing af!
  5. Behuizing sluiten & afdekking monteren
    Plaats de kleine filterafdekking terug totdat de clip voelbaar en hoorbaar vastklikt. Druk daarna de zijbekleding van de voetenruimte weer tegen de middenconsole totdat alle clips stevig vastzitten.

Instructies voor afvalverwijdering

Om ervoor te zorgen dat alle materialen van je filtervervanging zo goed mogelijk worden gerecycled en de kringloop gesloten blijft, vraag ik je deze als volgt af te voeren:

  • Gebruikte filter
    Aangezien de oude filter sterk vervuild is met schadelijke stoffen, fijnstof en roet, hoort deze thuis bij het restafval. Door thermische verwerking in moderne installaties wordt hieruit in ieder geval nog nuttige energie (elektriciteit en stadsverwarming) gewonnen.
  • Verzenddoos
    Gooi de doos van graspapier bij voorkeur bij het oud papier, zodat de vezels in de recyclingkringloop blijven. Je kunt de doos ook op je eigen tuincompost gooien.
  • Filterzakje
    Het plasticvrije omhulsel van je nieuwe filter is van papier en hoort eveneens bij het oud papier.
  • Stickers & etiketten
    Stickers op de doos hoef je niet te verwijderen voor het oud papier – ze worden automatisch meeverwerkt bij de papierrecycling. Als je de doos echter composteert, verwijder dan eerst de etiketten. Losse etiketten horen vanwege de lijm in het restafval.

Disclaimer

Deze handleiding dient als vrijblijvend advies. Het uitvoeren van alle werkstappen gebeurt op eigen risico en onder eigen verantwoordelijkheid. EV-DOC aanvaardt geen aansprakelijkheid voor persoonlijk letsel, materiële schade of gevolgschade, noch voor defecten aan het voertuig die het gevolg zijn van onjuiste montage of een verkeerde interpretatie van deze handleiding. Houd je altijd aan de specifieke voorschriften van de fabrikant van je voertuig.

Klopt er iets niet? Laat een reactie achter!

Let op: reacties moeten worden goedgekeurd voordat ze worden gepubliceerd.

Warum ein hochwertiger Aktivkohlefilter statt eines Pollenfilters?

Ein einfacher Pollenfilter hält lediglich groben Schmutz, Blätter und Pollen zurück. Ein Aktivkohlefilter besitzt eine zusätzliche, hochporöse Aktivkohlelage, die wie ein Schwamm wirkt: Sie bindet schädliche Gase (wie Stickoxide, Ozon und Abgase) sowie störende Gerüche von außen. Da Elektroautos oft leise im Stadtverkehr und im Stau unterwegs sind, sorgt ein Aktivkohlefilter für spürbar frischere und gesündere Innenraumluft – besonders für Allergiker:innen und Vielfahrer:innen.

Wie erkenne ich, wie herum der Innenraumfilter eingebaut werden muss?

Achte auf die aufgedruckten Pfeile an der Seite des Filters. Diese markieren die Luftstromrichtung (Airflow). Die Pfeile müssen immer in die Richtung zeigen, in die die Luft durch das Gehäuse fließt – bei E-Autos ist das meist von oben nach unten (Richtung Fahrzeugboden) oder von außen nach innen (Richtung Heck). Achte vor dem Ausbau des alten Filters darauf, wie die Pfeile ausgerichtet waren.

Wie oft sollte der Innenraumfilter beim Elektroauto gewechselt werden?

Als Grundregel gilt: Alle 15.000-20.000 km oder 12-18 Monate. Auch wenn Elektroautos keinen Verbrennungsmotor besitzen, läuft das Lüftungs- und Klimasystem konstant. Bei Fahrten in städtischen Gebieten, hoher Pollenbelastung oder für Allergiker:innen empfiehlt sich ein jährlicher Wechsel vor Beginn der Pollensaison im Frühjahr.

Kann man den Innenraumfilter bei Elektroautos selber wechseln?

Ja, bei den allermeisten E-Auto-Modellen lässt sich der Innenraumfilter mit wenigen Handgriffen und oft komplett werkzeuglos selbst austauschen. Je nach Modell sitzt der Filter gut erreichbar im Beifahrer:innen-Fußraum, hinter dem Handschuhfach oder im Frunk (Motorraum). Mit der passenden Schritt-für-Schritt-Anleitung dauert der Wechsel meist nur 5 bis 15 Minuten.

Was passiert, wenn man den Innenraumfilter nicht rechtzeitig wechselt?

Ein zugesetzter Filter verringert die Gebläseleistung der Klimaanlage spürbar, was im Winter zu schneller beschlagenen Scheiben führt. Zudem sammeln sich im feuchten Filter Gewebe, Pollen und Bakterien, was zu unangenehmen, modrigen Gerüchen im Innenraum führen und Allergiesymptome verstärken kann. Beim E-Auto muss die Lüftung bei verstopftem Filter zudem mehr Energie aufwenden, was die Effizienz beeinträchtigen kann.

Warum riecht die Lüftung trotz neuem Innenraumfilter noch muffig?

Wenn der alte Filter sehr lange verbaut war, können sich Bakterien und Pilze direkt auf dem Verdampfer der Klimaanlage festgesetzt haben. In diesem Fall empfiehlt es sich, vor dem Einbau des neuen Filters eine Klimaanlagen-Desinfektion (z.B. mit einem Desinfektions-Schaum oder einer Klick-Dose für den Innenraum) durchzuführen und den Filterkasten gründlich auszusaugen.

Du möchtest dich engagieren?

Lass uns wissen, bei welchem Innenraumfilter du uns (und die Community) mit Bildmaterial zu unserer Einbauanleitung unterstützen kannst. Als Dankeschön erhältst du deinen Filter von uns kostenlos und wir verlinken dich als Prüfer:in der Anleitung!

Genaues Modell inkl. Baujahr und Antrieb.

Dein Instagram oder YouTube-Kanal.

Wir melden uns schnellstmöglich bei dir zurück.